作者|甄 瑶
编辑|李国政
出品|帮宁工作室（gbngzs）
属于宋PLUS车系的精彩，仍在延续。
2023年6月，比亚迪宋PLUS车系（含DM-i、EV）当红不让，达成辆的月销量。
整个上半年，宋PLUS车系累计销量高达18.42万辆，继续领跑SUV市场。
作为比亚迪海洋网爆款车型，宋PLUS车系创造了多个行业纪录，其中最突出的有3项：
其一，从上市到第50万辆下线，宋PLUS用时不到两年，成为中国品牌中最快实现50万销量的新能源SUV。
其二，宋PLUS DM-i连续4个月荣膺全品类销量冠军、夺下2022年SUV销冠，树立了SUV领域的全新价值标杆，改写了15万～20万元级主流SUV市场格局。
其三，作为新能源产品，宋PLUS车系累计行驶里程超过80亿公里，成为推动SUV市场从传统燃油向新能源快速转型的中坚力量。
宋PLUS车系的成功，是比亚迪打破合资品牌多年垄断的最直观的证明，是中国品牌向上破局又一重要里程碑。
回望来时路，业界一次次见证了“宋PLUS速度”。
与之相应的是，从2021年3月上市至今，宋PLUS长期位列国内主流媒体平台口碑榜单前列、新能源热门榜和关注榜榜首，获得用户高度认可，还有超过50%的转介绍率，也佐证其优秀的品质口碑。
冠军的意义，往往不在于数据多么靓丽，而在于承载着自我突破的梦想。
今年6月19日，宋PLUS再进化，冠军版车型焕新而来——宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版双双上市。
两款车型售价区间为15.98万～20.98万元，以全面进阶的冠军产品力，在满足用户对高价值SUV期待的同时，进一步夯实冠军地位。
冠军从未迟到，更不会缺席。在电动化全速推进的当下，成为最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，这意味着什么？为什么是宋PLUS冠军版？
冠军车型再进化，刷新SUV价值标杆
时代在奔涌向前，用户需求在不断变化。
比亚迪宋PLUS的发展路径，契合了用户转变的种种气息。
过去两年里，比亚迪调研了超50万存量用户的意见，通过调研数据得出了用户的真实需求，将之应用到产品和技术端的深耕和迭代中，最终造出真正符合消费者需求的产品。
宋PLUS用户的主流需求是什么？调研结果证明，技术、安全、设计、续航、成本、品质，是宋PLUS用户在购车时最关注的要素——他们希望拥有一款技术领先、安全可靠、颜值能打、续航够长、用车轻松、品质过硬的高价值SUV。
由此，宋PLUS冠军版应运而生。
它不仅继承了宋PLUS车系的高品质、高可靠性、高安全等产品基因，而且实现了设计、驱动、智能、安全等进阶，从而更准确、更有效地满足新用户群体的需求，是对主流消费者需求的快速响应。
好的作品，总有穿越时空的力量，这个定律放在宋PLUS冠军版上亦如此。
宋PLUS冠军版在颜值、实力、体验等方面全面进阶，将凭借更强的综合实力，再塑新能源和SUV领域的价值标杆。
在“颜值即正义”的当下，宋PLUS冠军版最直观的进化就体现在外观上。
基于海洋美学设计理念打造，宋PLUS冠军版更加年轻简洁、更加新能源化，视觉冲击力更强，辨识度进一步提升。
车身颜色增加天青色、苍烟色，提供19英寸双色专属铝合金轮毂，采用全新海洋之心中控布局，水晶排挡杆造型精致、操作方便。
尽管冠军通常能“以貌取胜”，但其真正的价值却是内在的。
宋PLUS DM-i车型起步纯电续航从51公里提升到110公里，新增150公里车型；宋PLUS EV车型驱动系统升级为“八合一电驱动总成”，并新增了605公里续航版本，同时新增配备宽温域热泵空调——这些都体现了比亚迪希望将行业竞争带到技术竞争、理性竞争的层面，而不是单纯地打价格战。
时代演变越来越快，宋PLUS冠军版的智能化脚步必须走得更快。
根据主流用户的需求，宋PLUS冠军版进行了配置升级，新增双15W手机无线充电功能，提供5G速联、NFC数字钥匙、燕飞利仕品牌音响等越级配置，用户享受到更加智能、更加舒适的越级体验。
围绕用户的高频需求，宋PLUS冠军版搭载12.8英寸PAD（顶配为15.6英寸PAD）、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等专属科技配置。
更大的亮点，在舒适性方面。
宋PLUS DM-i冠军版150公里版本标配FSD频率可变阻尼减振器，可以根据路面变化，自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，优化乘坐体验。
当下，新能源汽车市场竞争白热化，唯有守正创新、促进行业积极正向发展的竞争，才是主流正道。
宋PLUS冠军版是对价值标杆的一次精准升级和自我进化。
精准拿捏市场，踩中用户核心需求
从宋PLUS到其冠军版，每一步都值得书写。
这一车系成功的背后，不只是比亚迪始终与用户同频的产品导向，更大的意义在于比亚迪对市场精准判定，以及快速将技术优势转化为产品优势的强大体系能力。
在市场层面，受宋PLUS巨大成功带动，越来越多的插混SUV新车上市，这个市场的竞争愈加激烈。
数据显示，2023年1-5月，新能源汽车累计销量为225.7万辆，相比去年同期的160.1万辆，同比增长41%。
创下这个成绩实属不易，因为2023年补贴政策退坡，市场价格竞争激烈，都给行业带来了巨大的压力。
其中，5月份插电式混合动力汽车销量为17.56万辆，同比增长117.91%，环比增长10.46%，表明插电混动持续走强。
专业人士预测，未来纯电动与插电式混合动力的汽车的销售比例，将逐步达到1.5:1。
尽管插混市场是竞争激烈的红海，但宋PLUS冠军版找准了市场对主流SUV的真正需求，从而实现人无我有、人有我精。
一方面，准确把握紧凑型SUV细分市场的真实需求和发展趋势。
这是基于比亚迪对新能源汽车市场拥有近20年的深耕经验，并获得超50万宋PLUS用户的真实反馈。
另一方面，作为新能源汽车行业领导者，比亚迪拥有独一无二的产业链垂直整合能力，能够将技术创新、技术优势快速转化成为产品优势，保证宋PLUS冠军版的产品价值远超同级，在竞争中持续领先。
在中国，15万～20万元级紧凑型SUV市场容量巨大，此前，这个市场一直被合资品牌传统燃油车把持。
宋PLUS改写了这一格局。
它迎合了消费者的需求，一举打破合资品牌对这个市场的垄断，还引领中国品牌集体向上突破。
过去两年中，宋PLUS以现象级成功爆款的实践，证明了新能源车替代传统燃油车的路线的成功。
探界者召回油泵批次
近日，上汽通用汽车有限公司宣布将召回部分2021至2023年款的雪佛兰探界者汽车，共计辆，召回原因是由于生产制造波动，导致燃油泵控制模块的密封性下降，水汽侵入控制模块内部，从而引发工作异常，甚至出现车辆行驶中失去动力等极端情况，造成安全隐患。
上汽通用汽车有限公司表示，将免费为召回范围内的燃油泵控制模块进行顶部涂防水胶处理，并对异常情况下的燃油泵控制模块进行更换，以消除安全隐患。
本次召回行动再次凸显了汽车召回的重要性。
首先，汽车召回是企业法律和社会责任的体现。
企业必须积极维护生产产品的安全性，履行法律责任，才能做好企业形象展示与维护工作。
其次，召回行动是保证消费者满意度和信任度的重要手段。
消费者的购买决策和品牌忠诚度取决于对汽车企业的信任感。
因此，企业应该对召回行动保持透明，开展高质量的售后服务，以保证为消费者提供最好的产品和服务。
最后，汽车召回也有助于加强行业规范和监管。
召回事件可能会暴露行业规范和监管的漏洞和不足，呼吁更加完善和强化汽车行业生产、销售和售后服务的标准和规范。
总的来说，上汽通用汽车的召回事件是对全中国汽车行业发展的一次考验。
通过认真分析此次召回事件，我们可以发现，中国汽车行业标准、规范、品质、安全等方面还有待完善。
唯有依靠企业自律和国家监管机构的加强，才能真正走上道德生产、质量生产、可持续生产的正道。
同时，我们也必须注意到，只有让消费者安全地享受服务和产品，才能更好地满足他们的需求，为中国汽车产业健康持续的发展打下更为坚固的基础。
