比亚迪车型推出历史：1、F3DM：2008年12月15日正式上市。
是比亚迪也是全国的首款新能源汽车，也是全球首款插电式混合动力车型。
2013年11月停产。
2、e6 (EV车型)：2010年3月上市（最开始在深圳交付运营）。
是比亚迪也是全国首款纯电动汽车。
3、秦DM：2012年北京车展推出，2013年12月上市。
王朝系列首款车型。
4、唐DM：2015年6月上市。
5、秦EV、e5 (EV车型)：2016年3月上市。
6、宋DM、宋EV：2017年4月上市。
7、元EV：2018年5月上市。
8、秦Pro DM、秦Pro EV：2018年9月上市。
9、唐EV：2019年3月上市。
10、e1 (EV车型)：2019年4月上市。
11、宋MAX DM、S2 (EV车型)：2019年6月上市。
S2于2019年11月停产（失败车型）。
12、宋Pro DM、宋Pro EV：2019年7月上市。
13、e2 (EV车型)：2019年9月上市。
14、宋MAX EV、e3 (EV车型)：2019年10月上市。
宋MAX EV已停产（失败车型，主要原因是价格偏贵，尤其是跟燃油版比贵太多）。
15、汉EV、汉DM：2020年7月上市。
16、D1 (EV车型)：2020年11月上市。
17、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i：2021年3月上市。
18、元Pro (EV)：2021年3月上市。
19、秦PLUS EV、宋PLUS EV：2021年4月上市。
20、海豚 (EV车型)：2021年8月上市。
在比亚迪的发展历史上，还有个别新能源车型属于腹死胎中的，比如元DM，我这里就不列了。
下面2款是预计半年内有望上市的：21、元PLUS (EV车型)：预计2021年年底上市。
22、海豹 (EV车型)：预计2022年上半年上市。
比亚迪上市了吗
比亚迪上市了。
比亚迪分别在国内深交所和港交所上市，比亚迪成立于1995年，2002年在港交所上市，港股代码为，2011年在深圳交易所上市，股票代码为。
1、上市背景。
1993年，研究院在深圳成立了比格电池有限公司，王传福被任命为公司的总经理。
在任职期间，王传福不断积累企业经营和电池生产的实际经验，并发现了电池领域的巨大机会，在当年，买一部“大哥大”就要花两三万的高价，而买的人趋之若鹜，王传福深知电池的需求会随着手提电话的发展不断升高。
2、转型。
1995年，比亚迪凭借着低廉的价格和优秀的品质赢得了台湾最大的无绳电话制造商大霸的订单。
1997年，比亚迪迅速成长为中型企业。
2000年，比亚迪获得来自摩托罗拉的订单。
2002年，比亚迪在香港正式上市，并凭借着优势明显的锂电池产品赢得了诺基亚手机电池的订单。
2002年的7月份，比亚迪全资收购了北京吉普的吉驰模具厂，开始为破冰汽车制造行业打基础。
2003年，比亚迪正式进军汽车行业，收购了秦川汽车，成为继吉利汽车之后国内第二家民营轿车生产企业。
发展产业：
比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。
公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。
