9月14日，华晨宝马沈阳动力电池中心二期正式开业，这是宝马全球生产网络中全球首家生产BMW第五代动力电池的工厂。
该工厂生产的动力电池将率先搭载于在沈阳大东工厂生产的BMWiX3车型上，iX3是宝马品牌最畅销车型X3的电动版，也是华晨宝马首款在中国生产、面向全球出口的车型。
这一本土化发展的全新里程碑,标志着华晨宝马开启了创新驱动高质量发展的全新篇章,并进一步巩固了宝马在全球电动汽车领域的领先地位。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“动力电池中心的扩建,是华晨宝马在沈阳、辽宁以及东北地区持续加大投资的具体体现。
动力电池中心二期建成投产,以及我们即将推出的‘在中国,为中国,为世界’车型——创新纯电动BMWiX3,彰显我们持续引领电动出行的坚定决心。
”
亿纬锂能牵手宝马小米汽车确定电池方案涵盖两家头部电池供应商
1. 亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池。
一位直接了解交易的人士表示，亿纬锂能已签署合同，成为宝马将于2025年上市的新系列电动汽车电池在欧洲的主要供应商。
2. 小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
3. 随着全球车企加速向电动化转型，动力电池领域各厂商之间竞争愈发激烈。
宁德时代“一家独大”的市场格局似乎开始转变，比亚迪正在成为宁德时代的强劲对手，而中创新航、国轩高科、欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局。
