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滴滴低调纽交所挂牌上市
滴滴低调纽交所挂牌上市
滴滴低调纽交所挂牌上市，从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购
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美国时间6月30日美股午盘，全球领先的移动出行平台、滴滴出行以交易代码“DIDI”正式登陆纽交所。
IPO首日，滴滴开盘报16.65美元，较发行价14美元高开近19%，随后涨幅扩大至逾28%，盘中市值一度超800亿美元，日高上破18美元，最终收涨1%，报收14.14美元，市值接近678亿美元，盘后股价再涨近1%。
当日收盘后，明晟公司宣布，将滴滴加入MSCI中国全股票指数，从7月15日起生效。
滴滴从创业到上市的全过程，几乎成为中国移动互联网时代的“商业大战”缩影，也是中国创投行业最典型的案例之一。
滴滴上市并非终点，而是一个全新的起点，滴滴未来3个最大看点无疑是，海外业务、电动车和智能驾驶，能否再造一个滴滴，时间将会给出答案。
刚刚，滴滴正式登陆资本市场
从首次递交招股书到完成上市，滴滴仅用了20天，效率不可谓不高，相比之下，美团用了近三个月。
这背后是，滴滴出行受到美国投资者的疯狂追捧。
自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标，提前结束认购。
滴滴在启动路演3个工作日便明确发行价，这在近些年的IPO中属于最快速度之一。
据6月25日更新的招股书显示，滴滴此前更新招股书显示，滴滴预计将发行2.88亿股ADS，，比原计划的 2.88 亿股多了 10%，滴滴此次将最少募集资金 44 亿美元，若承销商完全行使绿鞋机制以发行价购买4752万股额外ADS，募资额或达46.4亿美元，成为了仅次于2014年阿里巴巴上市的美国中概股第二大IPO。
对于此次募资的用途，滴滴在招股书中披露计划将约 30% 的.募资金额用于扩大中国以外国际市场的业务；约 30% 的募资金额用于提升包括共享出行、电动汽车和自动驾驶在内的技术能力；约 20% 用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等。
从用户体量和交易规模来看，滴滴已是全球最大的共享出行科技平台。
截止至3月31日近一年中，全球年活跃用户为4.93亿，年活跃司机为1500万，其中在国内拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机。
另外，滴滴的交易金额也非常可观。
截止至3月31日近一年中，滴滴全球日均交易量为4100万单，平台交易总额（GTV）达到3410亿元。
近三年，为全球司机共带来超过6000亿的收入。
随着招股书的披露，滴滴首次将公司财务状况全面向外界公开。
滴滴的业务主要分三大类，分别是中国出行业务（包括网约车、出租车、代驾和顺风）、国际业务（网约车和外卖）、其他业务（共享单车、社区团购、自动驾驶等）。
2018年、2019年、2020年，滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元、1417亿元。
此外，在2021年一季度中，滴滴的营收金额达到422亿元，同比增长超105%。
其中，中国出行业务是滴滴的基石。
2018年、2019年、2020年，营收分别为1332亿元、1479亿元、1336亿元。
随着疫情得到控制，2021年第一季度，该业务营收达到392.35亿元，较2020年同期翻了一番。
滴滴的亏损一直是外界关心的重点，招股书显示，在2018年、2019年和2020年滴滴亏损额分别为150亿元、97亿元、106亿元。
而在2021年一季度，滴滴的利润首次转正，盈利54.83亿元。
多项业务中，核心的网约车业务已能够实现小幅盈利。
该项业务成本主要包含了司机车费、司机激励费用，近三年分别为1278亿元、1397亿元和1258亿元。
扣除司机车费、司机激励费用和其他运营支出三项核心成本，2019至2020两年间，该业务调整后息税前利润分别为38.4亿元和39.6亿元。
据最新的招股书显示，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青、滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权，按照1:10的超级投票权比例计算，不考虑IPO增发稀释的情况下，程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52%。
更新后的招股书也公布了滴滴上市公司的新董事会成员名单。
经股东大会决议，程维、柳青和朱景士三人被任命为执行董事。
意味着，滴滴上市后，创始人团队仍然保持着对滴滴的绝对控制权，这也保证了滴滴未来的核心战略不会动摇。
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新故事前景如何？
在招股书中，滴滴对多个子业务的融资情况进行了披露，包括青桔、滴滴货运、橙心优选、自动驾驶。
其中自动驾驶业务是滴滴定义的构建出行未来的“四个核心战略版块”之一。
滴滴自动驾驶于2016年开始组建团队，2019年8月该团队升级为公司。
招股书披露，软银和滴滴等联合向滴滴自动驾驶投资5.25亿美元，在A轮融资结束后，滴滴自动驾驶估值达到34亿美元。
当前，滴滴持有自动驾驶公司共70.4%股份。
另外，该业务目前拥有超过500名成员和超过100辆自主车辆的车队。
滴滴认为，自动驾驶有可能通过显著降低事故风险来提高安全性，同时自动驾驶还提高了车辆利用率，使汽车可以全天行驶，这进一步降低了成本。
滴滴的设想是采用混合调度模式，在非极端天气条件下，自动驾驶车辆将被调度用于常见或仅稍微复杂的场景，而人类驾驶员将被调度用于特别复杂的场景或极端天气条件。
滴滴CEO程维曾表示，“我们相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，造福人类，而滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心。
”不过他也坦承，“自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，道阻且长，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备。
”
另一个吸睛的新故事则是社区团购业务橙心优选，这也是包括阿里、京东、拼多多、美团等一众互联网企业激烈争夺的全新领域。
招股书显示，橙心优选于2021年3月进行了A-1轮和A-2轮融资，共计11亿美元；2021年4月和5月，橙心优选增发了价值1亿美元A-1系列优先股，最新估值为18亿美元。
值得注意的是，融资之后滴滴持有的橙心优选股权下降到32.8%。
在2021年3月30日之后，橙心优选从滴滴的经营业绩中剥离了出来。
一方面由于烧钱补贴，橙心优选处于亏损状态，剥离之后有利于滴滴整体财务状况的好转；另一方面，滴滴也有意将橙心优选单独分拆上市。
不过，今年来监管机构加强了对社区团购行业的监管力度，对烧钱补贴等行为进行处罚，该业务的前景仍旧存在着不确定性。
