中国网汽车2月28日讯华晨宝马日前表示，宝马iX3将于今年下半年正式上市，也是集团首款仅在中国生产并销往全球其他市场的车型。
宝马iX3搭载了第五代宝马eDrive电驱动系统，率先推出的后驱版配备了200kW电机，峰值扭矩为400N·m。
同时，新车配备了宁德时代的74kWh电池组，WLTP工况标准电耗将低于20kWh/100km。
华晨宝马于2013年成立了专注于新能源技术开发的研发中心，并于2017年完成二期建设。
2017年10月，华晨宝马建立了动力电池中心，同时动力电池中心二期工程今年也将建成投产，用于生产宝马第五代电池。
亿纬锂能牵手宝马小米汽车确定电池方案涵盖两家头部电池供应商
1. 亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池。
一位直接了解交易的人士表示，亿纬锂能已签署合同，成为宝马将于2025年上市的新系列电动汽车电池在欧洲的主要供应商。
2. 小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。
3. 随着全球车企加速向电动化转型，动力电池领域各厂商之间竞争愈发激烈。
宁德时代“一家独大”的市场格局似乎开始转变，比亚迪正在成为宁德时代的强劲对手，而中创新航、国轩高科、欣旺达等二线动力电池厂商也在积极布局。
