本人坐标无锡，14年提的第一辆车A4L，当时买车纯属小白，因为大学才毕业2年，对车也没特别大的要求，就是好看实用马力足就行，记得当时第一次看车是看的宝马3系和3系GT,对三系没特别大的感觉，但无意间看到了3GT瞬间迷上了，很喜欢当时的328GT，全车进口，无框玻璃，大溜背，电动尾翼，实用的空间，充足的动力，一眼就相中了，但得知价格接近当时5系时，只能默默的打退堂鼓了，毕竟才工作没多久，家里买车的预算就35左右，3GT完全超出了预算，于是乎就这样不了了之了[心碎]，还记得那时天天在3GT论坛里潜水真香！后来就去了奥迪展厅，由于看了3GT对无框玻璃非常喜爱，所以直奔奥迪的A5，外形和动力确实不错，但后排有点小，且价格也超预算了，无奈GG！最后看来看去没的选了，就看到了A4L，当时的A4L，有35TFI和40tfi，35的电子配置多一点，cvt变速箱低功率。
40的个性运动版简直就是丐中丐，连真皮座椅都没，但有四驱，双离合，高功率，就这个几点就够了，所以选择了40的个性运动款，211P马力，全时四驱，托森差速器，跑起来确实比35得劲，买奥迪肯迪要买他的四驱啦，现在想想还是挺明智的哈哈哈。
废话太多了先上几张之前A4的图！
A4和A7的合影！
这是最初的改装样子，sline套件看着还不错，原谅当时的虚荣心贴了S4哈哈哈
这时轮毂还没换，原厂的17寸电风扇！装了小尾翼，换了S4原厂尾唇，和某国产排气中尾段（最早是换的AWE中尾段，由于没有阀门太吵了，就卖了换了个国产的）讲道理国产质量确实还可以用到现在阀门什么依旧杠杆滴，希望我们的国货能越做越好。
这个图是换了爱巴赫短弹簧和无标中网还有前铲的图片！轮毂是SP90，18寸的轮毂，仿rays的G25，性价比非常高，适合我们这种乞丐改装家，哈哈哈哈，不过效果个人觉得还不错！
这个姿态是已经换回原厂弹簧的状态了，爱巴赫短簧好看是好看，就是通过性太差了，每次遇到那种低一点地库都要拖底，车子刚启动低速会有弹簧的咯吱咯吱声，有点不爽，就拆了换回原厂了，所以有条件的还是上绞牙避震好，没钱博得，有钱就KW，肯定比这种短弹簧要好[大兵]
后侧面，现在后面轮毂缝隙可以塞2个拳头的感觉[擦汗]
后来一次追尾，把中网换了，我可以说是中网杀手了，这台车换过5个中网了已经[撇嘴]
旺仔，我老婆之前给我的微信备注哈哈哈（看到我的车牌变形程度就知道换了N多次中网了[衰]）截止到现在我的小4跑了5W多公里，没出任何问题，也可能是我开的少吧，14年到2020年也有6年了，平均一年一万公里都不到[汗]，完全城市老年代步车。2代EA888的机头还是烧机油的，按4S的说法是机油损耗，前几年烧的特别厉害，不过问题不大，机油还剩一格的时候，也基本到保养的时候了[衰]，最近2年机油烧的就比较少了，今年快保养了都还没掉机油格，难道是我换了millers机油的关系？
由于是乞丐改装家，所以车内基本没动什么，就换了KN高流量风格，和racechipRS外挂电脑
这个就是Racechip外挂电脑，手机蓝牙连接，安装非常简单，接一个进气，接一个涡轮就搞定了，app上显示提升了54P马力，84牛，就是我的车有265P马力，434牛！没上过马力机，你说多少就多少吧，使用感受是提升肯定是有的，但没有刷ecu这么明显感觉，开了朋友刷ecu的车子，确实要比外挂电脑猛一些，但电脑有电脑的好处吧，价格低，卖车可以拆下来出手，不影响质保。各有所长吧，我这个电脑是朋友从英国带回来的，换成人民币估计2400多，还是非常划算的[坏笑]
官网数据！
好了，是介绍小7的时候了，这台A7是我19年4月提回来的，是18款的舒适型3.0V6机增发动机，应该是属于换代前的最后一批了，当时正处于A7新款刚上，老款降价的时候，先去看了新款A7，内饰确实很好看多多多多了，但外观我觉得反而没有上一代好看，而且没有优惠价格太高了，就放弃新款，目光转向老款。
期间看了GLC43，C300coupe，C43，这次唯独没有去看宝马。
看的这几台车，也都OK，但就是感觉还差点什么东西，可能是没有A7大气吧（毕竟我身材略大只，车子小可能会有点娘[微笑]）
聊聊配置吧，由于是库存车，选装是不可能了，但该有的都有，顶配的20寸锻造轮毂（据说是锻造，也没法验证，有知道的车友可以告知一下我哈），sline套件，红黑内饰，座椅加热座椅通风（这个很实用），几乎是全景的倒车影像，带一色氛围灯[憨笑]，支持CARPLAY，bose音响带主动降噪，这些配置感觉很实用也很够用了，虽然羡慕新款的电子屏，但只能安慰自己老款机械仪表更经典[白眼]
原车颜色是月光蓝，就是那种黑不黑蓝不蓝的色，颜色没怎么选择，反正后期可以贴膜改色。
车身颜色是贴金属战斗钛灰，这个颜色还是比较耐看的。
侧面是最近才贴的黑化，LP大人觉得不好看，后来我也觉得一般好像[撇嘴]，算了贴都贴了，讲道理侧面颜值还是很高的!
车尾换了RS7的大炮桶尾唇，原厂排气一点声音都没有，完全不符合A7这个车子的外观，于是换了kentech的中尾段排气（就是大家所说的肯德基）。
本来担心肯德基声音会不会太炸，个人比较喜欢那种低沉的排气声，换上去后启动一瞬间非常惊喜就是我想要的低沉的轰鸣声，V6配上这个中尾段仿佛开上了V8的感觉[鼓掌]，空踩油门2K转就有一点回火声，就是声音比较低。
有一说一，这个排气缺点也有，就是共振，比我那个A4国产排气要明显一些，不过是我个人可以接受的共振，还有就是安装有点麻烦，因为还有一个小的显示器上面需要连接各种传感器，话说现在都是OBD直连的排气了，为啥肯德基还这么落后[再见]
自己贴了一个骚粉色的kentech，有点非主流[憨笑]
遥控器，想要听声浪的兄弟，可以给我留言，有机会录一段传上来！
就是这个小屏幕，接线有点复杂！
内饰黑红，座椅略硬不过支撑性还不错，自己装的SLINE的灯（乞丐改装家必须会的小技能）
V6机增发动机，依旧是换的KN高流量风格！其他的部件暂时还没动，可能后期会去刷个ECU爽一下，现在333P马力也够用。
小7和小4的屁股合影
洗车洗车
老板人不错，贴膜手艺也很好！
车钥匙认证一下，A7钥匙和A4唯一不一样的就是A7是亮光壳，A4是哑光壳[糗大了]
暂时先写到这边啦，等天气好在出去正经拍几张照片。
我这个人比较懒，想发贴好久了，一直没行动，最近疫情原因比较闲，所以写个帖子做个迟到的作业。
另江苏或者无锡有没有A7车友群，或者奥迪车友群，可以拉我一下么[可怜]，感谢大家的观看！
车上必须带点绿，谈谈我的奥迪A7玩车日记
20款奥迪A7已经上市，3.0TA7时代也悄然落幕。
大排量，大马力，才是大部分车主爱好的。
在此之前，17款18款A7也变成了经典。
喜欢老款的前后大灯，喜欢老款的造型设计，当然改装空间也很大，经常带着我的小七瞎折腾，前前后后花了不少精力来研究车子。
不多墨迹，图文结合说，看着更爽快。
老款奥迪A7在我看来更有神韵。
整体的改装思路，朝着RS7靠近。
不管是内饰，还是外观。
前脸升级，目前国内开发的RS7前包围很成熟，吻合度接近完美。另外我搭配了一条前铲，前脸显的比较夸张，虽然前铲已经碎了一部分[流泪][流泪]
改色膜：高亮卡其绿。相对于其他花花绿绿的颜色，我更偏爱这种简单的，看着就有一种清凉感，视觉效果Max
锻造刀锋轮毂，因为轮毂镂空地方比较多，可以完美把卡钳凸显出来。
刀锋轮毂绝对是经典中的经典，相信在马路上飞驰的时候，视觉效果一定爆炸。
银耳[得意][得意]
锁车折耳
后RS7包围，和前包围搭配在一起就是一套。
还是大炮筒要更帅一点。
这个尾部更饱满，圆润，也更像RS7。
RS7字标一贴就完美了，右边还有UGR字标，但是我就简单的刷了一阶，动力完全够用了。
胎壁再薄一些会更好看[嘻嘻]
外观方面简单罗列一下：RS7前后包围，定制锻造刀锋轮毂，卡钳烤漆亮黄，全车改色贴膜卡其绿，银耳，碳纤维前铲，门框亮黑包。
细算下来还是改了蛮多东西，周六日双休，有时间研究车子。
其中也走了不少弯路，说多了都是泪。
改色膜前前后后也换了三次，还记得为了挑轮毂样式，熬夜到凌晨四点。
一步步打造，改车也是一种青春经历吧。
小区街拍
大溜背真香[偷笑]
大炮筒可以塞的下我一个拳头[嘻嘻]
“屁股”美照[色]
贴了两年多的小装饰，有一起走街的吗？[嘻嘻]
最爱这张图片，蓝天白云，背景是小区高楼，喜欢这种低趴感，一低遮百丑了。
老款大灯也是我最喜欢的一点，灯厂出品，两只眼睛看起来炯炯有神。
说了外观就到内饰了，外观的重要性不容忽视，内饰同样重要，毕竟每天开车接触最多的还是内饰，这是给自己看的。
内饰要说的东西比较多，也很繁琐，直接上图看吧，更直观一些，升级了全车座椅和四门板包覆。
RS运动座椅是在原车座椅基础上包的，定制红色缝线，包括座椅中片菱形格都是按照原版定制，除了视觉效果，运动座椅包裹性也更好。
有腿托是真的舒服~
后排坐两个人可以达到最大舒适程度，A7的后排空间完全够用。
已经有坐上去的冲动了[色][色]
再来一张和新A7合照，虽然20款A7也深得我心，但是我更爱我的小七一点。
小孩子才做选择，大人全部都要。
老A7VS新A7你更爱哪款？
分享到此结束，断断续续写了一下午，向版主大大求个精，8月21号苏州GTshow，有缘相见!
