10月29日上午，中联航运海南洋浦国际班轮航线——中越SHX航线首航仪式在洋浦小铲滩码头举行。
该航线由中联航运联合中远海运集团旗下新鑫海航运共同运营，进一步拓宽了海南与东南亚国家之间的运输通道，形成密集的国际班轮航线网络，助力海南自贸港物流体系完善。
10月29日，载箱量为1200个标准集装箱的葡萄牙籍“中联佛罗拉”集装箱船从洋浦港小铲滩国际集装箱码头起航，驶往越南海防，标志着中联航运海南洋浦国际班轮航线——中越SHX航线正式开通。
这是海南建设自贸港以来，首家海南本地国际航运企业开通的首条东盟航线，也是继中远海运之后第二家在海南开辟国际班轮航线的企业，洋浦内外贸航线由此增加至33条。
中越SHX航线的开通加密了洋浦与长三角、珠三角与东盟的联系，极大优化了洋浦外贸航线布局，为洋浦打造成为中国面向东盟地区的重要“桥头堡”奠定了坚实基础。
该航线连通海南与越南之间的海上运输通道，提供周班服务，通过串联上海、宁波、蛇口、香港、海防等港口，连接起长三角地区、粤港澳大湾区、海南自贸港与越南之间的供应链体系。
中联航运董事长陈洪辉介绍，中联航运主要从事国际集装箱班轮运输、台湾海峡两岸集装箱班轮直航运输、沿海及长江内贸内支线集装箱运输及物流供应链业务。
中越SHX航线的开通标志着海南本土航运企业开辟国际班轮航线的一个里程碑事件，意义重大。
海南港航控股有限公司董事长王善和表示，中越SHX航线的开通为外贸货物提供更密集的航线服务、更有效率的物流通道。
洋浦港未来将形成一个多元化和国际化的航运枢纽，为实现国家战略提供良好的基础作用。
6月23日，锦州至海南(洋浦)内外贸同船航线开通；7月28日，从东盟进口货物经洋浦中转分拨至天津的内外贸同船运输通道正式启用；9月28日，洋浦——南太——澳洲集装箱航线正式投入运营，标志着海南自贸港首条洲际航线开通。
该航线的开通不仅实现了海南洲际航线零的突破，标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代。
《海南自由贸易港制度集成创新行动方案(2020-2022年)》发布，多家航运企业表示，未来将依托海南自贸港和洋浦港建设区域性国际集装箱枢纽港的政策优势，积极布局以洋浦港为基地的国际中转航线网络和物流服务体系，打通海南到东南亚、南亚等一带一路国家以及港台等地区的供应链通道，为海南自贸港的建设发展添砖加瓦。
中联航运有限公司是国企吗
不是。
根据查询爱企查得知：中联航运有限公司成立于2005年9月1日，没有国家控股，不属于国企。
