一提到奥迪A8历史，大家都会认为1994年生产的A8为第一代，其实错了，早在1988年奥迪就推出了一款名为V8的轿车，这款则是奥迪第一代D级车。
奥迪A8在这短短23年中共换代4次，改款3次。
下面大家就跟随我来看看奥迪A8的每一代车型。
第一代D1（1988），搭载3.6L与4.2LV8发动机
在第一代A8推出前，奥迪推出了一款AudiV8来测试消费者对奥迪豪华车的接受程度，这台奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机，最高车速可以达到235km/h和249km/h。
这款车型销量虽然不高，但是评价却还不错。
这也坚定了奥迪推出大型豪华轿车的决心。
第二代D2（1994），增长127mm运用quattro系统
奥迪V8的问世标志着奥迪开始重返阔别了近50年的豪华车市场。
1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。
奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车，先进的铝合金车身，在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。
奥迪A8一开始就提供标准轴距以及“A8L”加长轴距版车型，A8L增加5英寸(127mm)的后排腿部空间，进口到国内销售的车型均为“L版”。
1997年，quattro全时四驱系统成为了奥迪A8的标准配置。
第一代S8（1998），为挑战奔驰的AMG而生
第一代S8
1998年，奥迪推出高性能的奥迪S8quattro挑战奔驰的AMG。
搭载的V8引擎经过调教达到了355马力，悬架加强装备大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统，装备全新的5速tiptronic自动变速器为标配。
在欧洲可以选装6速手动变速箱。
带托森差速器的quattro四驱系统为标配。
第二代小改款（2000），搭载了经典6.0LW12发动机
2000年奥迪A8进行了首次小改款，前格栅以及车灯进行了优化设计取消了3.7L车型仅保留了4.2升quattro版。
2001年，奥迪A8增加了侧窗帘气囊。
同年，推出了新的W12引擎，紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。
2002年，A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。
第三代D3（2002），采用梯形单框格栅设计
第三代小改款（2005），家族代表特征“大嘴”
2005年，第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。
这就是“大嘴版”奥迪A8！这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。
市场表现的巨大成功，让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。
同年，加长的“大嘴版”正式进口到国内，2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。
第二代S8（2005），搭载超跑发动机
生产的第一代奥迪S8于2002年9月停产。
2005年底第二代S8亮相，2006年6月正式批量生产。
第二代S8搭载源自兰博基尼Gallardo的5.2LV10引擎最高功率为331千瓦(444马力)。
第三代第二次小改款（2007），时尚、科技、豪华的完美结合
设计上的独树一帜仅仅是新奥迪A8的亮点之一。
新奥迪A8装备了影像一体的驻车系统、自适应大灯、可调节的仪表盘等全新装备。
出类拔萃的MMI多媒体交互系统使操控变得更加清晰、便捷；V8和W12发动机动力更加强劲。
2007年再次小改款的奥迪A8L在静音方面做出了一系列重大改进，更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，使其成为全球驾乘最安静的顶级豪华轿车之一。
宽敞静谧的空间，搭配新增的个性化豪华座椅和来自丹麦的Bang&Olufsen顶级音响系统。
第四代D4（2010），霸气的设计理念，奢侈的豪华配置
全新A8L的车头与老款车型相比更具霸气，一体式进气格栅轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到，整个格栅犹如雕刻出的工艺品，极具立体感，格栅的边缘与周围金属外壳完美结合，大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A8L独有的高贵。
刚劲有力的侧面弧线，以及延伸到头部的V形棱线最终融汇于前大灯总成与进气格栅之间。
一体化进气格栅被8条镀铬框水平分开，新设计的前大灯中心略向外移，加上车头两侧的2组独立横向格栅，以及特意安置在较低的位置的整流板，营造出全新奥迪A8L的恢弘气势。
奥迪A8历史还是很年轻，但是成绩却非常突出，接下来他将如何改款，如何变化以及发布新车呢？这都是一个未知数。
全球经典老款车奥迪100
喜欢奥迪车的车主，对A6、A8肯定不陌生。其实在没有这两款车之前，有一款车为当下的奥迪A6A8立下了汗马功劳，可以说为它们的诞生，奠定了坚实的基础！它就是全球经典老款车，奥迪100！今天我带大家，深入透彻的了解一下它！
奥迪100
关于奥迪100
奥迪100是德国汽车制造商奥迪公司生产的一款中型豪华车，最初推出于1968年。
它的名字“100”代表了它的引擎功率，即100马力。
不同的版本还包括200、5000等。
其存在的三个时期中都经历了很多的改进和升级。
第一代奥迪100生产于1968年至1976年。
第二代奥迪100生产于1976年至1982年，其外观和内部设计都有所升级。
第三代奥迪100生产于1982年至1991年，是最成功的一代，有两个配备五缸发动机和一台涡轮增压器的车型，获得了广泛的赞誉。
在汽车市场上的竞争对手是宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级等。
它拥有豪华内饰、高性能发动机和出色的操控性能，备受消费者喜爱。
目前，奥迪100已经被奥迪A6取代。
奥迪100是一款豪华车型，面向的市场是高端消费者和商务人士。
它的价格相对较高，但其豪华的内饰和现代化的功能，使其成为许多消费者心目中的理想车辆。
奥迪100也适合那些需要一个大型豪华车的商务人士。
它的宽敞车身和舒适座椅可容纳多名乘客，同时设有许多高级功能，如仪表盘上的数字显示屏和高端的音响系统等。
这使它成为许多企业家、高管和行政人员的首选汽车。
奥迪100特点
豪华内饰：奥迪100拥有豪华舒适的内饰设计，包括舒适的真皮座椅、中控台上的高质量面料和现代化的功能控制面板。
高性能发动机：奥迪100配备了高性能发动机，提供出色的加速和响应力。
它的动力强劲，可以提供激动人心的驾驶体验。
出色的安全性能：奥迪100采用了许多先进的安全技术，如车道偏离预警系统、主动制动系统和智能防碰撞系统等，可以提高乘客在行驶过程中的安全性。
高级功能：奥迪100还具备许多其他高级功能，如电动天窗、自动气候控制、卫星导航系统和高级音响系统等。
这些功能满足了消费者对舒适性和便利性的需求。
现代化外观设计：奥迪100外观时尚现代，线条简洁流畅。
光滑的车身和优秀的气动性能提高了车辆的效率和驾驶性能。
不得不说奥迪公司研发的这款车，大胆超前！放到现在无论是颜值还是功能依然很优秀，所以高瞻远瞩才能走得更长远！
全球经典老款车
奥迪100作为奥迪公司长达20多年的主力产品，在欧洲、美洲和亚洲等地都享有很高的声誉，是一款具有深远影响力的经典车型。
奥迪100是德国汽车工业的代表之一。
作为奥迪公司的旗舰车型，它集合了当时世界上最尖端的汽车技术和设计理念，具有高质量和出色的驾驶感受，受到了许多消费者的追捧。
奥迪100在汽车工业的发展历史中具有里程碑式的意义。
奥迪100是奥迪公司成功的关键之一，成为了奥迪在汽车市场上的代表品牌，也是当时全球汽车制造技术的标准参照。
奥迪100为后来奥迪A6和奥迪A8等经典车型的诞生提供了坚实的基础。
奥迪100除了其出色的技术和设计，还具有浓厚的时代气息和历史底蕴。
随着时间的推移，奥迪100成为了一代人的回忆和怀念，成为汽车历史上的经典车型之一。
奥迪100是一款全球范围内广受认可和喜爱的经典老款车，具有重要的文化价值和历史意义。
体验感
它的悬挂系统提供了出色的驾驶舒适性，减少了颠簸和震动。
其次，奥迪100的座椅舒适性非常好，乘坐在车内的人会感觉非常舒适和疲劳度低。
此外，奥迪100的动力和加速性能也非常优秀，在汽车市区和高速公路上，都具有非常优秀的加速和动力表现，使驾驶员能够更快、更稳定地驾驶，更容易超车等行驶操作。
另外，奥迪100也注重安全性能，搭载了许多智能安全技术，如刹车辅助系统、自适应巡航控制系统等，提高了驾驶的安全性。
总的来说，作为一款豪华车型，奥迪100不仅提供了出色的驾驶舒适性和动力性能，还注重安全技术的应用，为驾驶员创造了极为出色的驾驶体验。所以，因为它从而诞生了奥迪后续畅销车型！
