揭示海运新贵：CUL快船的奥秘与优势
在当今全球物流版图中，CUL快船——由中联航运（CULINES）精心打造的TPC航线，正在引领跨境物流的新纪元。
自2022年5月升级以来，这条航线对于华南至美西的大企业跨境电商货物运输来说，无疑具有里程碑式的意义。
在码头拥堵严重，提柜延误频繁的时期，TPC航线以其独特的设计，为效率提升带来了革命性的改变。
航线全解析
船司：CULINES，简称CUL；航线专属于盐田港YICT至美西洛杉矶LA的TPC航线，直接挂靠厦门、南沙和盐田，直达洛杉矶，每周四启航，第三周日抵达，全程仅需16天。这条航线的优势在于:
TPC航线2.0升级版亮点
总而言之，CUL-TPC航线作为中美海运的新宠，凭借其定制化的服务和高效的运作模式，为跨境电商提供了一条既经济又快捷的物流路径。
对于寻求高效运输解决方案的企业来说，这是一个不容错过的机遇。
Transfar致远航运新购3艘集装箱船、CUL中联航运狂买12艘丨壹航运
近年来全球航运业迎来前所未有的繁荣景象，尤其是在疫情的推动下，一批新兴航运公司如雨后春笋般涌现，其中美线市场尤为活跃。
Transfar致远航运，作为一家与阿里巴巴有密切关系的船公司，近期宣布新购三艘集装箱船以增强其运力。
这些船舶包括两艘正在船厂建造的1800TEU新船以及一艘现成的二手船。
其中，Transfar将从大连瑞洋航运收购一艘名为A Daisen的1732TEU船舶，以及两艘预计在2023年交付的同型号新造船。
这批船舶的总价值约为4300万美元/艘。
此番动作标志着Transfar运力排名已进入全球50强，为其进入太平洋航运市场提供了坚实的基础。
去年，Transfar已正式推出跨太平航线，但当时主要依靠高价租用短期船舶。
CUL中联航运同样在船队扩张上展现出强劲势头。
5月29日，CUL首艘新造集装箱船“中联南沙”轮在中船黄埔文冲船厂下水，标志着公司发展进入新的阶段。
中联航运计划在2022至2024年间，通过新造船和二手船订单，增加11艘船舶至其船队，其中包括3艘同型1930TEU新船和两艘2800TEU二手船。
通过新造船、二手船和长短租船的结合，中联航运在近洋和远洋航线的布局上取得了显著进展，已超越美森、RCL等竞争对手，展现出强劲的发展势头。
近期，中联航运与盐田国际集装箱码头成功启动华南-美西TPC班轮航线升级仪式，该航线在盐田一港的装船重箱量接近2200TEU，显示出其在电商货物及大型客户方面的市场竞争力。
