今天，厂长看到了一条后台留言，问到了一个最近比较火的东西“101号汽油”。
估计这位小伙伴是在生活中，看到了101号汽油，并且听到了不少关于101号汽油的宣传。
101号汽油最近确实是挺火的，厂长最先了解到101号汽油是从一个北京的加油站，具体位置我们就不说了，大家度娘一下都能查到。
而且，据厂长所知，101号汽油是一种蓝颜色的汽油，而且价格非常昂贵，甚至能比98号汽油贵出约3元/升。
200元20升多一点点，确实够贵的
甚至加油站的人还宣称，这种汽油是“跑车适用”，排量3.0T以上推荐的“豪车油”，法拉利、兰博基尼和迈凯轮都加，这种油抗爆燃性好、动力强、清洁，加进车里还能减少积碳的产生，这是真的吗？
今天，咱们就来聊聊101号汽油。
其实吧，之前我们已经说过了，不管标号是多少，汽油总归是汽油。
标号的高低只能代表，汽油中辛烷值的不同。
标号为101号的汽油，如果是合格产品，那么这种汽油中的辛烷值含量，要高于现在有的98号汽油。
我们之前讲过，很多小伙伴也都知道，汽车的压缩比越高，通常需要的汽油标号也就越高（因为高压缩比需要汽油有良好的抗爆燃性），对于使用高压缩比发动机的车（基本是跑车或者性能车），101号汽油可能是一个好的选择，这里也证明了101号汽油如果合格，那么它确实有更好的抗爆燃性。
120号汽油你知道吗？
这次说101号汽油，很多小伙伴肯定已经震惊了，如果厂长要是说有120号汽油，小伙伴们会不会直接惊呆呢？
120号汽油，又称为120#溶剂汽油/白汽油/橡胶溶剂汽油，是一种无色透明的液体（装瓶子里有点像水）。
但是它会有强烈的气味，主要用处是食品香料的载体。
前面说了，高标号汽油因为辛烷值高，所以抗爆燃性更好，但汽油的标号也仅仅用于代表其辛烷值（即抗爆燃性），跟纯度、洁净度、品质没有任何关系。
就好比一块铁和一块铜都是金属，我们能说导电性铜更好但我们不能说铜就比铁质量好
同理，92#和95#的汽油也只是辛烷值不同
至于增强动力、更加清洁这两件事，我们查阅了一些资料，找到了一位专家对此的解释，清华大学的帅石金教授称，101号汽油想做到增强动力和清洁，前提是汽车生产厂家，要生产出跟高标号汽油匹配的高压缩比发动机，通过高压缩比去节能。
而且，目前暂时还没有针对101号汽油的国家标准，厂长觉得，这也就是说，没有一台高压缩比的发动机，盲目的加101号汽油，是一种不科学且盲目的做法。
至于减少积碳，这个是汽油的品质，和车辆对于汽油是否燃烧充分的问题，跟汽油的标号并没有直接关系。
即使他们在汽油里加入了清洁功能的添加剂，也只是添加剂起到的作用，与标号也没有直接关系。
所以，减少积碳纯属无稽之谈。
看完上面的内容，我想小伙伴们已经明白了，加101号汽油需要一个高压缩比的发动机。
不过，值得一说的是，据了解，目前中国的汽车厂家最高只生产了适配98号汽油的车辆。
所以，除了想尝尝鲜，真没必要用101号汽油。
92、95、98的油就挺好
如果说自己的车怎么选汽油标号，厂长只能跟你说，看说明书或者油箱盖，上面写着呢，只要上面写的用着没问题，踏踏实实用就可以了。
?比如后期小张的高尔夫，用92的油妥妥的，但比如我的1.6宝来（我车发动机动过），标注92没问题，但92的油会发动机异响，所以只能用95的油。
顺便再说一下，发动机压缩比和油，关系并不是绝对的，比如阿坤的阿特兹，压缩比13左右，照样用92的油。
101号汽油是什么油
一般101号汽油，适用于排量在3.0T以上的涡轮增压型，或更大排量的自然吸气引擎车辆。
101号汽油也被称为“蓝动力101号顶级汽油”，这款汽油适用于德系、日系、美系等七大车系的28个品牌下的数百种车型。
102号汽油一般是赛车场专用油，汽油的牌号是根据辛烷值含量划分的，我们常见的有90#、93#、97#、98#等等，有个别地区还提供100#汽油，其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。
引擎的运行是由气缸的“吸气-压缩-燃烧-排气-吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。
提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。
但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。
燃油的抗爆震性能随它的组成而异。
燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
