中国中车1月14日宣布，1月12日，中国中车株洲所旗下海外子公司代尔克与伦敦交通运输局正式签订伦敦地铁扣件长期供货合同，成功斩获逾1000万美元市场订单。
伦敦地铁线是世界上最古老的线路，自1863年开始运行以来，至今已有150年的历史，由于年代久远，近年来伦敦交通运输局针对多条支线提出改造翻新计划。
由于市场空间大，此次伦敦地铁招标吸引了众多全球知名扣件系统供应商参与竞标，全球排名前三的扣件系统供应商均参与竞标。
此次竞标过程中，时代新材代尔克公司通过提前开展市场布局，针对伦敦线路的特点提供个性化的产品解决方案，击败所有竞争对手，最终凭借稳定的产品质量和个性化的方案一举获得该项目。
代尔克公司是中国中车株洲所旗下时代新材的海外子公司，其轨道减振器产品在澳大利亚、日本、印度等国家均有广泛的市场业绩。
近年来，为深化开拓全球线路市场，代尔克公司开始积极布局欧洲、美洲等新区域市场，此次项目的取得不仅会辐射到英国其他的线路市场，更将有力的推动时代新材对欧洲线路市场开拓，为该公司整个线路产品带来更为广阔的市场空间。
地铁运营公司是国企吗
地铁运营公司不一定是国企。
地铁运营公司的性质因国家和地区而异。
在某些国家，地铁运营公司是由政府全资拥有和经营的，属于国企范畴。
例如，中国的很多大城市的地铁系统，如北京、上海、广州等，都是由政府直接管理和运营的国有企业。
在这些情况下，地铁的建设、运营和管理都受到政府的严格控制，以确保公共交通服务的稳定性和质量。
然而，在其他一些国家和地区，地铁运营公司可能是私营企业，或者是由政府和私人企业共同参与的公私合营企业。
例如，在香港，地铁运营公司（香港铁路有限公司）是一家上市公司，其股权结构包括政府和私人投资者。
类似的情况也存在于其他一些国家，如英国、法国等，其中一些城市的地铁系统是由私营企业或与政府有合作关系的公司经营。
此外，即使地铁运营公司是国企，其运营方式和管理模式也可能因国家和城市的不同而有所差异。
例如，一些国家的地铁运营公司可能会通过与私人企业合作或引入市场竞争机制来提高运营效率和服务质量。
总的来说，地铁运营公司的性质因国家和地区而异，可能是国企也可能是私企或公私合营企业。
这种差异反映了不同国家和地区在公共交通服务提供方面的不同政策选择和经营模式。
