1、中国广水导航技术军民融合产业园。
该项目为军民融合高科技项目，占地面积298亩，总投资12个亿，主要建设6栋12万平方米厂房，拥有国内顶尖研发和管理团队以及国际一流的六条激光陀螺、光纤陀螺和惯性导航系统自动化生产线，从事惯性导航系统研发、生产和销售，产品广泛应用于车船、军机、导弹、潜艇、无人机等的精确制导系统。
2、新型激光熔覆合金材料项目。
激光熔覆合金材料是熔覆时所消耗材料的通称，属于金属合金新材料，它是将不同添料用激光辐照或熔融等方式与基体表面同时熔化，并与基体表面形成分子间的结合，这将显著改善基体表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化、抗盐碱等性能，显著改善结构钢的抗拉强度与屈服强度等力学性能。
该材料具有突出的先进性、环保性及广泛的推广性，是高端装备制造基础材料，同时也是消耗材料。
3、光启军民融合重大项目。
深圳光启研究院是一家全球化的创新集团，在超材料、智能光子、临近空间技术等领域拥有世界级的创新团队和国际一流的尖端技术、前沿技术。
根据双方签署的合作备忘录，光启研究院将在河北布局军民融合、创新发展、产业基地等系列重大项目。
4、中国西部(柴达木)飞机绿色回收中心项目。
中国西部(柴达木)飞机回收中心建设项目的提出顺应一带一路发展战略，符合循环经济发展理念，促进军民融合项目落地，对解决我国大量飞机退役后的存储，回收和再利用具有重要意义。
4、万吨碳纤维项目。
碳纤维产业是全球重点发展的新材料产业，也是重点发展的战略性新兴产业，对航空航天、汽车制造等产业以及军民融合发展均有重要的推动作用。
项目落地青海，既是大美煤业烯烃产业延链、强链的高附加值基础性项目，也是推动西宁经济技术开发区特色化工转型升级、产业结构调整的引领性项目，更是打造千亿元特色化工产业集群的重大支撑性项目。
5、北斗卫星导航系统项目。
中国自主研发的卫星定位系统“北斗卫星导航系统”正在推进民间利用，这是中国“军民融合”政策的代表，目的是让中国企业与军队推进尖端技术和人才的交流，从而提高产业竞争力。
中国网-中国广水导航技术军民融合产业园隆重开工奠基
青海省人民政府-新型激光熔覆合金材料项目落地我省
青海省人民政府-中国西部（柴达木）飞机绿色回收中心项目可行性
青海省人民政府-万吨碳纤维项目落户青海
中国网-日媒:北斗系统成科博会明星 堪称军民融合典范
碳纤维易燃吗
不易燃在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化，生成CO与CO2。
碳纤维(carbon fiber，简称CF)，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。
碳纤维外柔内刚，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。
它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。
材料特性物理性质碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征，是一种的力学性能优异的新材料。
碳纤维拉伸强度约为2到7GPa，拉伸模量约为200到700GPa。
密度约为1.5到2.0克每立方厘米，这除与原丝结构有关外，主要决定于炭化处理的温度。
一般经过高温3000℃石墨化处理，密度可达2.0克每立方厘。
再加上它的重量很轻，它的比重比铝还要轻，不到钢的1/4，比强度是铁的20倍。
碳纤维的热膨胀系数与其它纤维不同，它有各向异性的特点。
碳纤维的比热容一般为7.12。
热导率随温度升高而下降平行于纤维方向是负值(0.72到0.90)，而垂直于纤维方向是正值(32到22)。
碳纤维的比电阻与纤维的类型有关，在25℃时，高模量为775，高强度碳纤维为每厘米1500。
这使得碳纤维在所有高性能纤维中具有最高的比强度和比模量。
同钛、钢、铝等金属材料相比，碳纤维在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，可以称为新材料之王。
碳纤维除了具有一般碳素材料的特性外，其外形有显著的各向异性柔软，可加工成各种织物，又由于比重小， 沿纤维轴方向表现出很高的强度，碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。
碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500兆帕以上，是钢的7到9倍，抗拉弹性模量为230到430G帕亦高于钢;因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000兆帕以上，而A3钢的比强度仅为59兆帕左右，其比模量也比钢高。
与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量(指表征在弹性限度内物质材料抗拉或抗压的物理量)是玻璃纤维的3倍多;与凯芙拉纤维相比，不仅杨氏模量是其的2倍左右。
碳纤维环氧树脂层压板的试验表明，随着孔隙率的增加，强度和模量均下降。
孔隙率对层间剪切强度、弯曲强度、弯曲模量的影响非常大;拉伸强度随着孔隙率的增加下降的相对慢一些;拉伸模量受孔隙率影响较小。
碳纤维还具有极好的纤度(纤度的表示法之一是9000米长纤维的克数)，一般仅约为19克，拉力高达300kg每微米。
几乎没有其他材料像碳纤维那样具有那么多一系列的优异性能， 因此在旨度、刚度、重度、疲劳特性等有严格要求的领域。
在不接触空气和氧化剂时，碳纤维能够耐受3000度以上的高温，具有突出的耐热性能，与其他材料相比，碳纤维要温度高于1500℃时强度才开始下降，而且温度越高，纤维强度越大。
碳纤维的径向强度不如轴向强度，因而碳纤维忌径向强力(即不能打结)而其他材料的晶须性能也早已大大的下降。
另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在液氮温度下也不脆化。
化学性质碳纤维的化学性质与碳相似，它除能被强氧化剂氧化外，对一般碱性是惰性的。
在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化，生成CO与CO2。
碳纤维对一般的有机溶剂、酸、碱都具有良好的耐腐蚀性，不溶不胀，耐蚀性出类拔萃，完全不存在生锈的问题。
有学者在1981年将PAN基碳纤维浸泡在强碱氢氧化钠溶液中，时间已过去30多年，它仍保持纤维形态。
但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，碳纤维的电动势为正值，而铝合金的电动势为负值。
当碳纤维复合材料与与铝合金组合应用时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。
因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。
碳纤维还有耐油、抗辐射、抗放射、吸收有毒气体和减速中子等特性。
碳纤维碳材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用。
从航天、航空、 汽车、 电子、 机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。
碳纤维增强的复合材料可以应用于飞机制造等军工领域、风力发电叶片等工业领域、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
球棒等体育领域。
碳纤维是典型的高科技领域中的新型工业材料。
